5月1日起，《快遞暫行條例》正式施行。上一年我國快遞業務達400.6億件，可謂“快遞大國”。作為我國第一部針對快遞行業（yè）的法律法規，該《條例》不（bú）隻與千（qiān）家萬戶密（mì）切相關（guān），也事關物流業（yè）健康開展。

        快遞員私行將快件放入快遞櫃、拒絕送貨（huò）上門該不該罰？隨著收遞實名製正式（shì）施行，顧客個人信息安全誰來保證？遏製過度包裝、確保行（háng）業綠色化開展（zhǎn），有哪些新舉措？對我們關心的這些（xiē）問題，《條例》是否做了充分回應？

        快遞櫃不是“甩手櫃”

        未經（jīng）同意私行把快件放入快遞櫃，顧（gù）客可拒領包裹

        “自從小區裝了智能快遞櫃，快遞小哥常常（cháng）把包裹往裏麵一放了事，送貨上門服務也越來越少。”北京市昌平區回龍觀社區居民夏曉琪向（xiàng）記者抱（bào）怨，類似嬰兒床、遊戲圍欄（lán）等重貨，快遞員竟讓她自己扛上樓。

        而一些（xiē）公司的快遞櫃開端征收“超時費”更（gèng）是引發了大眾不（bú）滿。中國郵政快遞報社輿情監測室的監測顯（xiǎn）現，僅今年3月份就有（yǒu）北京（jīng）、上海、天津、杭州、合肥、贛州和九江等地顧客較為會集、激烈地（dì）反映智能快遞櫃的服務問題。比方，“快遞不能光快不遞”“快遞櫃不是‘甩手櫃’更不是‘錢櫃’”“快遞變‘快取’是對顧客權益的損（sǔn）害”……