真空泵油的（de）摩擦損失

發布（bù）日期：2017-03-28 作者：飛魯點（diǎn）擊：

真（zhēn）空泵油在泵中起（qǐ）了密（mì）封（fēng）、潤滑、冷卻和（hé）頂開排氣閥的作（zuò）用，所以泵油參與了壓縮和摩擦，又減少了各零部件之間的摩（mó）擦。對於沒有（yǒu）設置油泵的滑閥泵，隻要滑閥與泵蓋、中隔板之間的間隙適當，泵的進油量會自動調節。但如配有油泵，則油泵（bèng）的流量必須經（jīng）過（guò）仔細計算，通常為(7~10)x10-4S(S為泵的抽速L/s)，如油量過大（dà），進入泵後將使真空泵變成油泵，不但壓縮功增加，而且摩擦損失急劇增加。

泵油的運動粘度隨溫度（dù）的變化很大，如某廠的（de）V100油，40℃時粘度為104.62mm2/s,100℃時粘度為11.63mm2/s。所以在保證工作真空度的條件下，適當的提高泵溫，對降低消耗功（gōng）率是（shì）大有益處的，我們通過（guò）實驗證明，把泵溫從50℃提高到70℃,消耗功率（lǜ）可降低7%,而且更有利於（yú）可（kě）凝性蒸氣的抽除（chú），同時也減少了冷卻水消耗量。

真空泵油一（yī）般在-12℃就會凝固，故北方（fāng）有些單（dān）位將泵置於室外工作是不可取的。這（zhè）樣（yàng）不但不利於（yú）泵的啟動，而（ér）且泵在啟動後的短時間內，某些部位處於缺（quē）油或少（shǎo）油的（de）狀態，容易造（zào）成泵的損壞。